우리는 너무 편해졌습니다’: 독일 북부에 LNG

우리는 너무 편해졌습니다’: 독일 북부에 LNG 터미널을 건설하기 위한 경쟁

우리는 너무

사설토토사이트 국가는 우크라이나 전쟁으로 에너지 정책이 뒤바뀌면서 새로운 북해 터미널이 가스 사용량의 8%를 공급할 수 있기를 희망하고 있습니다.

독일 북해 해안선에 위치한 Hooksiel 리조트의 관광객들이 고리버들 비치 의자에 몸을 기대거나 갯벌을 발로 밟을 때

오른쪽 바다로 1.3km 뻗어 있는 주철 부두가 익숙한 광경입니다. 그러나 가장 멀리 떨어진 금속에 금속이 미친 듯이 부딪히는 것은 새로운 것입니다.

1982년에 건설된 부두는 화학 물질 수입 터미널 2개뿐 아니라 미국에서 유조선으로 선적되는 액화 천연 가스(LNG) 터미널

1개를 수용하도록 설계되었습니다. 값싼 러시아 가스가 LNG를 능가하는 가격 때문에 그 유조선은 결코 도착하지 않았습니다.

북해에서 개간하여 공업을 위한 공간을 마련하기 위해 인접한 두 개의 토지는 대신 희귀한 지렁이와 고사리를 끌어들였습니다.

그러나 우크라이나에서 러시아의 전쟁이 수십 년 동안 독일의 에너지 정책을 뒤엎으면서, LNG 유조선을 Hooksiel 부두에 정박시키는 것이 갑자기 국가 우선순위의 문제입니다.

인근의 유서 깊은 항구 도시인 빌헬름스하펜(Wilhelmshaven)은 독일 정부가 제시한 이중의 모순된 약속의 상징이 되었습니다.

그리고 북해로 향하는 부두는 오염을 일으키는 화석 연료인 LNG를 짧은

시간 동안만 운반할 것이며 곧 더 기후 친화적인 대체 연료로 대체될 것입니다.

우리는 너무

Wilhelmshaven은 독일이 연말까지 건설을 서두르고 있는 5개의 부유식 LNG 터미널 중 하나입니다.

Fraunhofer Institute의 7월 연구에 따르면 이번 겨울 독일뿐만 아니라 전 세계적으로 추운 집과 공장 폐쇄를 피하기 위해 필수적이라고 주장한 인프라가 구축되었습니다. 블라디미르 푸틴이 수도꼭지를 끄면서 유럽 전체.

300미터 길이의 유조선인 Höegh Esperanza는 부유식 저장 및 재기화 장치로 개조되고 하루 €200,000의

비용으로 독일 정부가 전세를 내어 부두에 정박하여 액체를 다시 가스로 전환합니다. 탱커 적재당 10시간.

매년 약 80척의 유조선이 빌헬름스하펜에 도착할 것으로 예상되며, 이는 독일 에너지 회사인 Uniper가

러시아에서 수입하던 가스의 절반 또는 전쟁 시작 전 독일 전체 가스 사용량의 8%를 대체하는 것입니다.

러시아군이 봄에 우크라이나 땅으로 건너온 직후, LNG 터미널을 건설하는 데 3~5년이 걸린다는 이야기가 있었습니다.

이제 정치인들은 터미널과 연결 파이프라인이 7개월 안에 건설될 수 있다고 확신하고 있습니다.

건설을 관리하는 Uniper는 추운 달에 바람이 많이 부는 날씨가 겨울의 하반기까지 완료를 연기할 수 있다고 말하면서 약간 더 신중할 뿐입니다.

베를린의 신공항과 함부르크의 엘프필하모니 콘서트홀과 같은 계획되지 않은 건설 프로젝트는 최근 몇 년 동안 독일 효율성에 대한 신화를 깨뜨렸습니다. LNG 터미널은 대신 허가 신청을 조사하는 동안 건물 작업이 이미 시작되어 브란덴부르크에

Tesla의 새로운 Gigafactory 생성 배후의 모델을 모방함으로써 이러한 추세를 거스르려고 노력하고 있습니다.

유니퍼의 자산 관리 최고 운영 책임자(COO)인 홀거 크리츠(Holger Kreetz)는 이번 주 초에 Hooksiel 부두

끝으로 보트 여행을 하면서 “보통 단계별로 수행되는 모든 작업을 이제 병렬로 수행하고 있습니다.”라고 말했습니다.More news